Съемная тонировка своими руками, поэтапное описание. Что необходимо и как правильно сделать съемную тонировку на стекла автомобиля.
Содержание:
- Вступление с взглядом в прошлое
- Необходимые инструменты и материалы
- Порядок работы
- Итоги, последствия и рекомендации
Ещё осенью 2010 года российские законодатели по доброте своей решили увеличить наказание в виде штрафа за тонировку передних боковых и лобового стекол автомобилей, превышающих пропускную способность света более, чем на 30%, что у многих автовладельцев вызвало бурю негодования. Кстати, отчасти справедливого негодования. Далеко не всем автолюбителям нравится ощущение аквариумной рыбки, когда сквозь все стёкла снаружи отлично видно, кто и чем занимается внутри автомобиля, что и кто в нём находится. К тому же, слепящее и палящее солнце при фокусировке через стекло приносит немало дискомфорта. Итак, заставив буквально содрать тонировку с передних стёкол, депутаты тем самым вынудили автовладельцев искать альтернативу. И она очень быстро нашлась в виде съёмной тонировки. Но не всем по карману платная установка подобного, так сказать, тюнинга. Поэтому многие логично пришли к выводу, что съемная тонировка своими руками обойдётся дешевле, чем поездка в мастерскую.
Таким образом, смекалистые водители убили двух зайцев разом: они сохранили возможность защищаться от солнечных лучей и посторонних любопытных взглядов, а также отвели карающую руку справедливого закона от своей непокорной головы и тощего кошелька. Если за стандартную тонировку по современному кодексу придётся платить 500 рублей, а потом всячески отдирать хорошо нанесённый состав, что очень трудно, или вовсе менять стёкла, то при съёмной тонировке достаточно одного движения и стёкла превращаются в обычные. А штраф за такое действие всего 100 рублей или банальное предупреждение инспектора, который и связываться по большому счёту ни с кем не захочет, ну если только от скуки и безысходности. В прошлой статье мы познакомились с видами современных съёмных тонировок, а теперь рассмотрим, как сделать съемную тонировку своими руками. Ничего шибко трудного в этой задаче нет и не было, справиться может абсолютно каждый, например, устанавливая на стёкла своего авто статическую тонировку.
Необходимые инструменты и материалы
Для того, чтобы всё прошло тихо-гладко и качественно, понадобится несколько свободно продающихся материалов и инструментов.
- Во-первых, необходим полиэфирный лист (ПЭТ) толщиной от половины сантиметра. Из него будет сделан шаблон автомобильного стекла для будущей тонировки.
- Во-вторых, понадобится непосредственно сама тонировочная плёнка, которая впоследствии будет защищать вас и ваш автомобиль от света и сглаза.
- В-третьих, нужны острый ножик для резки полиэфирного листа и ножницы для вырезания нужного куска статической тонировочной плёнки.
- В-четвёртых, приготовьте какую-то пустую бутылку с пульверизатором, куда потом можно залить мыльный раствор, сухую ткань для протирания и можно ещё шпатель с мягким основанием.
Имея на руках всё перечисленное, можно смело начинать работу. Только выбирайте для работы чистое помещение без пыли, чтобы она (пыль) не испортила конечный результат.
Порядок работы
Для начала снимите лекало со стекла, на которое затем будете наносить плёнку. Для этого двери нужно разобрать, снять стекло, хорошенько его вымыть и высушить, а затем приложить лист полиэфира и очертить контуры стекла. После этого убираете стекло и острым ножом аккуратно вырезаете шаблон.- Этапом вторым станет вырезание по шаблону плёнки, которая потом и будет тонировкой на стекле машины. На всякий пожарный вырежьте 2-3 одинаковых куска такой плёнки, чтобы в случае неудачи при первой попытке не пришлось повторять все эти вырезки заново.
- Приготовьте обыкновенный мыльный раствор из геля для душа, шампуня или обычного мыла, а затем заправьте этим раствором заготовленную бутылку с пульверизатором.
- Немного взболтав раствор в бутылке, можно наносить мыльную пену непосредственно на стекло и на плёнку, заранее сняв с неё защитный слой.
- Равномерно нанеся раствор на стекло и плёнку, нужно аккуратно и ровно приложить эту самую плёнку к стеклу, а следом за этим тщательно выгнать оставшуюся мыльную воду из пространства между плёнкой и стеклом при помощи сухой ткани и/или шпателя с мягким основанием.
- Дать стеклу (стёклам, если делали все сразу) время полностью высохнуть и отстояться, чтобы плёнка в итоге надёжно держалась.
- По прошествии периода сушки и отстаивания не забудьте обратно собрать двери, установив тонированные стёкла на своё законное место, а то так и поедете с ветерком.
Итоги, последствия и рекомендации
Завершив такую работу, вы получаете то, о чём мечтали. Теперь вас почти не видно снаружи, солнце больше не жарит кожу и не слепит глаза, но не забывайте, что пункт 7.3 КоАП (кодекса об административных правонарушениях) очень скользкий и доблестные сотрудники автоинспекции всегда могут придраться. На основании этого же закона всё, что снижает обзор водителя и имеет вид дополнительных (не заводских) покрытий, должно быть устранено, а сам водитель оштрафован на целых 100 рублей, если может устранить нарушение на месте. Но теперь это действительно можно сделать буквально за минуту, оторвав всю съёмную тонировку своими же руками.
