Советы бывалых автомобилистов
Практически каждый человек обладает каким-либо опытом в разных областях и сферах жизни, накапливая их постепенно, год за годом по ходу существования. Этот накопительный «марафон» продолжается вечно и передаётся от одного поколения к другому. Всё то же самое происходит и в автомобильном мире. Гораздо безопаснее и надёжнее использовать советы бывалых автомобилистов, нежели самостоятельно набивать шишки при каждом «удобном» случае. Конечно, глупый человек, как правило, игнорирует чужой опыт, продолжая вторично, троично и так далее наступать на одни и те же грабли. Но вы же не считаете себя глупцами?!
Используя чужие знания и навыки можно безболезненно и гораздо быстрее накопить свои собственные, которые впоследствии можно так же успешно передать кому-то ещё. В этом нет ничего сверхъестественного. Это не альтруизм, не меценатство, это обычная человеческая жизнь, достойная внимания. Многие из нас очень опытные автолюбители со стажем в не одно десятилетие, но в силу своего опыта нам хорошо знакомы проблемы новичков, которым просто необходим грамотный и точный совет, касающийся автомобильных вопросов.
Советы для умных
«Не будь дураком и слушай умудрённых опытом», — как-то так звучала фраза китайских мудрецов. Это не новость, что опыт приходит с годами. Опытом не разбрасываются, его кропотливо собирают. Опыт приносит только пользу, если внимательно слушать советы тех, кто им делится. Автомир с каждым годом прогрессирует, но большинство основных устоев в нём неизменно, как и 100 лет назад, в начале эпохи автомобилестроения. И совсем не вредно прочитать то, что другие люди собирали годами, компилируя в целую базу знаний.
Этот сайт вобрал в себя массу полезных и всегда актуальных советов и рекомендаций, полезных инструкций и чётких указаний к действию, узнав о которых ни один читатель-автолюбитель ни за что не ошибётся, выполняя что-либо самостоятельно. Здесь не встретить посторонней информации, но зато в каждом тексте легко найти решение буквально любой проблемы, связанной с вашим автомобилем, а затем легко решить её.
Это устройство сделано в виде подшипника качения, в котором имеются два стальных кольца, ролики и сепаратор, который и удерживает рабочее тело (ролики) в статичном состоянии.
Трансмиссионное масло обязательно должно иметься в коробке. Только в этом случае МКПП сможет прослужить заявленный ресурс эксплуатации — не менее 500 000 км, а в отдельных случаях еще больше.
Автомобили с механическими коробками передач (МКПП) считаются лучшим решением для начинающих и опытных водителей – с помощью таких коробок можно вручную переключать скорости и обеспечивать себя комфортной плавной ездой.