Пневмоподвеска Ауди А6: элемент, достойный уважения

AUDI A6 – автомобиль бизнес-класса, который выпускается немецким концерном AUDI AG. Такие автомобили, как правило, еще на этапе производства оснащаются пневматической подвеской. Однако данный элемент совсем неновый, и пришел на автомобили из другой техники.

Содержание:

1. Устройство пневмоподвески на АУДИ А6.

2. Преимущества пневматической подвески .

3. Сколько режимов есть у пневматической подвески?

4. Особенности обслуживания пневматической подвески.

Пневматическая подвеска, или как ее называют мастера по ремонту автомобилей, пневма – это одна из разновидностей подвесок авто, при помощи которой можно осуществлять регулировку высоты дорожного просвета. Регулирование может выполняться как автоматически, так и в ручном режиме, при этом физическая сила водителя не требуется.

Устройство пневмоподвески на АУДИ А6

Пневмоподвеска на Audi A6 – конструкция, одновременно и простая, и сложная. Пневматическая подвеска – это не единая система, это элемент, состоящий из подэлементов, а именно:

• пневматического баллона, в который закачивается сжатый воздух, происходит регулировка давления и, как результат, изменяется положение кузова (клиренс);

• блока управления, который отвечает за работу всей системы. Данный элемент реагирует на показания датчиков и передает сигналы на детали-исполнители;

• воздушного компрессора, который генерирует сжатый воздух для бесперебойной работы системы;

• ресивера – резервный источник воздуха, если компрессор перестанет работать;

• системы клапанов и датчиков, которые регулируют уровень давления и клиренс автомобиля;

• индикаторов, которые отслеживают состояние всей системы и сигнализируют о возникающих проблемах.

Как видно, пневматическая подвеска – это целая система, состоящая из отдельных компонентов. И всего лишь поломка одного элемента приводит к выходу из строя всей системы.

Преимущества пневматической подвески на АУДИ А6

Любой автомобиль AUDI водители выбирают за комфорт, плавность хода, стиль и надежность. Когда AUDI A6 движется по плохой дороге, то демпфирующие элементы пневмы сглаживают удары, благодаря чему езда становится более мягкой и спокойной. В свою очередь, пневматическая подвеска АУДИ А6 имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• обеспечивает безопасность и комфорт водителя и пассажиров;

• во время езды отсутствуют любые шумы и вибрации, которые могут быть связаны с плохим дорожным покрытием;

• пневма снижает нагрузку на такие элементы, как рессоры и сайлентблоки, за счет чего их срок службы существенно возрастает.

Сколько режимов есть у пневматической подвески АУДИ А6?

Пневматическая подвеска на Ауди А6 имеет 4 режима установки:

1. Автоматический режим, который подстраивает величину клиренса машины под скорость езды (если скорость превышает 130 км/ч, то клиренс уменьшается на 15 см, если опускается до 60-65 км/ч, то клиренс выравнивается).

2. Спортивный режим. В таком случае пневма принимает положение, в котором клиренс поддерживается на низком уровне.

3. В режиме комфорт пневма всегда находится на одном уровне, не опускается/поднимается даже в случае изменения скорости.

4. Lift – режим, предназначенный для езды по плохому дорожному покрытию. Кузов отклоняется от среднего уровня на 15 см.

Особенности обслуживания пневматической подвески АУДИ А6

Пневматическая подвеска, как и любой другой элемент машины, способна выйти из строя, как в силу естественных причин, так и преждевременно. Чтобы этого не произошло в самый неподходящий момент, необходимо регулярно проводить обслуживание транспортного средства и правильно использовать авто:

1. Пневматические баллоны нужно систематически очищать от грязи. В ином случае, преждевременная поломка неизбежна.

2. В особенно низкие температуры необходимо осторожно использовать авто. Важно, чтобы наледь не образовывалась.

3. Систематически проходить обслуживание в проверенном автосервисе.

4. Обращать внимания на любые изменения, вовремя устранять даже малейшие дефекты. Это позволит предотвратить более серьезную поломку и крупный ремонт.