Как без труда поменять сцепление на ВАЗ 2109?

Как без труда поменять сцепление на ВАЗ 2109?

Как без труда поменять сцепление на ВАЗ 2109?
СОДЕРЖАНИЕ
170 просмотров

Когда стоит обратить внимание на работу сцепления? Как самому его заменить?

Станция технического обслуживания автомобилейТрансмиссия – достаточно важный узел автомобиля, надёжная и безотказная работа которого требует к себе постоянного внимания и контроля. Впрочем, от поломок и неисправностей не застрахован никто, поэтому при выходе устройства из строя требуется его незамедлительная замена. Вариант с СТО или сервисным центром сопряжён с определёнными неудобствами и финансовыми вложениями, поэтому сегодня мы попробуем разобраться с тем, как провести замену сцепления в домашних условиях.

Факторы, указывающие на проблемы со сцеплением

Основные причины, указывающие на необходимость профилактического осмотра сцепления в моделях 2109, а возможно и его замену, таковы:

  • Авто долго заводится после стоянки, а педаль сцепления выжимается с весьма значительным усилием;
  • Переключение передач в машине также вызывает определённые затруднения, периодически возникает стопорение в коробке передач, что препятствует своевременной смене скорости;
  • Налицо существенное снижение тяги, имеют место частые пробуксовывания автомобиля.

Проведение замены – очерёдность действий

Работу по замене сцепления в автомобилях семейства ВАЗ рекомендуется выполнять с соблюдением следующей последовательности:

  • Диск сцепления ВАЗ 2109Загоняем авто на смотровую яму и ставим его на ручной тормоз;
  • Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора;
  • Отворачиваем ступичные гайки на передних колёсах;
  • С помощью домкрата поднимает авто с передней левой стороны;
  • Снимаем колесо и брызговик двигателя;
  • Откручиваем крепёжные элементы с шаровой опоры и выводим оступичный привод наружу;
  • Демонтируем картер, для чего откручиваем три крепёжные гайки на его корпусе;
  • Отсоединяем крепление от тросика сцепления и снимаем его с рычага;
  • Ставим домкрат непосредственно под силовым агрегатом и откручиваем на двигателе его боковую опору;
  • Снимаем кулису, отвечающую за переключение передач, а кроме этого и демонтируем опору на силовом агрегате;
  • Снимаем кожух защиты, который прикрывает сцепление;
  • Отворачиваем передний крепёжный элемент на коробке;

  • Снимаем с трансмиссии её заднее крепление;
  • Демонтируем КПП по левому крылу вплоть до упора;Серый ВАЗ 2109
  • Укладываем концевик на рычажную растяжку;
  • Сквозь сформировавшуюся щель снимаем сцепление;
  • Смазываем направляющие и ставим на своё место подшипник выжимного типа;
  • Наживляем имеющиеся диски – сначала ведущий, а затем и ведомый;
  • Одеваем КПП на смазанные направляющие и закручиваем крепёжные болты;
  • Вращаем коленвал и проводим равномерное затягивание корзины сцепления;
  • Затягиваем крепёжные болты, после чего собираем ранее демонтированные узлы в обратном порядке.

Подведение итогов

Возможно, на первый взгляд данная процедура покажется вам излишне сложной. На самом деле всё совсем не так – замена сцепления своими руками вполне по силам даже неопытному водителю, важно лишь запастись терпением и выполнять все те советы и рекомендации, которые представлены выше. Удачного вам ремонта.

Комментировать
0
170 просмотров
Это интересно

Почему западает педаль тормоза? Ходовая
0 комментариев

Какой вид амортизаторов лучше? Ходовая
0 комментариев

Hyundai Accent ремень ГРМ: Меняем сами Ходовая
0 комментариев
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит