Меняем шаровую опору на ВАЗах

Замена <a href=шаровой опоры" src="/sites/default/files/img/zamena_sharovoy_opory.jpg" style="width: 560px; height: 336px;" title="Замена шаровой опоры" />

Едешь себе, едешь на машине, внезапно налетаешь колесом на какую-то корягу, лежащую на дороге, вспахиваешь открытый и не огороженный канализационный люк или, засмотревшись, со всей дури врываешься колесами на бордюр. Ну бывает, отвлёкся, девушкой залюбовался, о вечном задумался или в глазах от зубной боли потемнело. В общем, знакомая картина, озвученная в итоге отборным и разнообразным матом, как новогодняя ёлка обвешана игрушками. Итог, как правило, очевидный - требуется замена шаровой опоры, которую вы вполне успешно разбили невнимательной ездой с препятствиями.

Причём сразу можно ничего не заметить, но через день-два появляется омерзительный стук в районе колеса, который со временем превращается в постоянный и очень навязчивый. Впору обратиться к механикам в сервис, ан нет, жаба душит отдавать не лишние деньги и тогда начинаешь вспоминать, как всё это устроено, сколько стоят запчасти и какова технология замены. Здесь то и приходит просветление рассудка, потому что экономия с одной стороны добавляет немало хлопот совершенно с другой. С этого всё и начинается...

Материалы, инструменты и сопутствующие принадлежности

Как поменять шаровую опоруДля качественного ремонта много не надо, но отнестись к нему следует серьёзно-расслабленно, иначе ни черта хорошего не выйдет. А понадобится вам следующий набор для ремонта, существующий в гараже и внутреннем сознании любого автомобилиста:

  1. Набор ключей (гаечные и балонный).
  2. Новая шаровая.
  3. Слесарный молоток.
  4. Надёжный домкрат.
  5. Любимая музыка, чтобы было веселее.
  6. Любителям пива несколько бутылок этого прекрасного напитка.
  7. Можно девушку в короткой юбке, чтобы сверху подавала ключи.

Два-три последних пункта вовсе не обязательны, но многим желательны, а потому не следует их игнорировать, если можно совместить приятное и очень приятное.

Процесс ремонта (замены) шаровой

Шаровая опора крупным планомЕсли вы не девушка с очень светлыми волосами, то каким образом снимается колесо, наверняка, прекрасно знаете. Однако для блондинок уточним, что машину нужно поднять на домкрате, а балонным ключом открутить крепёжные болты колеса, предварительно их ослабив до подъёма. Под стоящие на земле колёса следует подложить какие-то упоры, чтобы не полагаться на силу и мощь стояночного тормоза. Ради удобства и комфорта поверните рулевое колесо в сторону, соответствующую стороне, где происходит замена шаровой опоры. Чтобы не сильно нагружать домкрат, лучше всего дополнительно подпереть машину козлами, так будет гораздо надёжнее.

Всё, что касается отечественных автомобилей типа ВАЗ 2110, 2107, 2114 и других моделей, можно смело назвать небывалой удачей, потому что иметь дело с иномарками немного сложнее. В русском варианте дальнейшим после подъёма и фиксации действием должно стать отвинчивание гаек шаровых опор обычным рожковым ключом. Скрутив гайки, делаем глоток пива, берём из рук девушки в мини-юбке молоток и выбиваем им палец (разумеется, не свой собственный). После выбивания пальца выкручиваете шаровую, сняв с неё крепёжную гайку, а дальше снимайте её с рычага до конца.

Освободив машину от "убитой" детали, берите новенькую шаровую опору и надевайте обратно на рычаг, предварительно смазав резьбу. В последнем акте этой пьесы крепко затягиваете болты на место и вставляете палец (конечно, не свой). Таким образом, замена шаровой опоры на новую скромно завершилась. Можете вынимать козлы, опускать машину на домкрате и ездить дальше, соблюдая некоторую осторожность в преодолении разных препятствий на дороге. Кстати, при выборе и покупке новой детали отдавайте предпочтение известным производителям и не открещивайтесь от истины про дважды платящего скупца.

Поделитесь с друзьями: